本年韩国伦理片，良马成了中国阛阓的笑剧东说念主，献技了一出“我来了”“我走了”“我又来了”的闹剧。

在经历了8月份的销量暴跌之后，7月份还高调晓示退出价钱战的良马，又灰溜溜地加入了价钱战。

把柄良马多个门店现时的报价，官方指令价约95万的纯电旗舰轿车i7，现时裸车价钱只需约57万元；

之前炒的火热还加价6-7万元的i3，如今19万就不错拿下。

“什么，19万您还嫌贵，您别急着走啊，我们还能给您降价！”

除了炙手可热的i3和i7，良马3系、5系等燃油车，也王人有不同经过的降价。

良马的这个操作，让许多在其8月份加价时购车的客户们高歌上圈套：

“良马！你这里欠我的用什么还！”

先降价、再抬价、再降价，良马为怎么此？

本年6月，东说念主民日报的记者来到北京向阳区的一家良马4s店造访，看到店里主顾不少。

汽车销售小李告诉记者，自从i3大幅降价以来，4s店的客流量显然加多了。

一辆裸车价钱20.98万的良马i3 eDrive 35L，比官方指令价优惠了约14万元，办理分期价钱是18.2万，证实订车后还有优惠，相等于在原价基础上打了五折。

动作东说念主们印象中豪车的代表，良马如今的价钱竟然不到20万，这个价钱如故逾越了近期的热点国产新动力汽车。

来自北京的李先生，一直将国产新动力汽车动作购车首选，他在本年5月份刚拿到新动力购车方针，但愿能以20万傍边的价钱购入新动力汽车。

然而选来选去，李先生王人莫得找到让他超过知足的车型，据说良马降价了，李先生坐窝来到了4s店稽查情况。

像李先生这么的中年东说念主，一直是对良马等德系汽车品牌，有着质地好、口碑硬、历史悠久的滤镜的。

可架不住当年的良马架子大，普通东说念主压根就买不起它，如今它降成了白菜价，我们天然要来望望。

然而话说回来“看不并等于买”。

天然部分国产新动力汽车贵了少量，但20万傍边的价钱和良马也不相高下，况且新动力汽车的智能和科技感，比传统豪车要强许多。

而两款车更大的差距，就体现时“省钱”上。

燃油价钱相对较高且不清爽，电能价钱清爽，新动力汽车的能耗用度也相对较低，超过是在夜间低谷电价时段充电，老本更为合算。

新动力汽车的横空出世，无疑给良马等传统车系带来了弘远的冲击。

良马集团2024年一季度财报浮现，天然在欧洲、北好意思阛阓获取增长，但在中国阛阓的录用量为18.7万辆，同比下降了3.8%。

新动力汽车却是征象这边独好。

关所有据浮现，4月国内20万元以上新动力汽车销量榜单前20位中，绝大多数是中国品牌，仅特斯拉Model Y和Model 3两款车型来自异邦品牌。

其中问界M9更所以15139辆成交量，成为了4月份50万元以上车型的销量冠军。

新动力汽车的崛起已是势必，为了保住我方的地位，良马只可跟新动力过不去，靠降价来补救阛阓。

然而，即使良马i3价钱腰斩，也只可暂时以廉价诱骗东说念主们的眼球。

时候长了，中国东说念主迅速就会反馈过来：

“什么良马价钱腰斩，你是压根就只值这个价钱，从前王人是靠着品牌溢价赢利罢了！”

况且，中国有我方的国产新动力汽车，有几个东说念主还闲散去买科技感差、油钱贵的良马？

可良马纵横也曾占据过阛阓的半壁山河，天然也不会磨蹭服输。

很快，良马就思出了一个让东说念主望风而遁的馊意见：“降价卖不动，那我加价呗！”

尽管降价能够诱骗破钞者，但关于一些破钞者来说，他们可能会记忆良马后续还会有更大幅度的降价，从而产生不雅望热枕，蔓延购车方案。

但是在7月，破钞者就再也莫得了不雅望热枕，因为良马加价了。

把柄多份报说念，良马在本年7月决定退出价钱战，运转实践“降量保价”的政策。

良马以为，始终的价钱战可能会侵蚀品牌价值，因此但愿通过“降量保价”的花样，保抓品牌的高端形象，确保业务的可抓续性。

具体到车型，良马i3在6月份的促销时期价钱约莫为19万元，接近指令价的5折。

但在7月加价后，i3 35L的落地价约为22.9万元，价钱上调了2-3万元，与历史低点比拟，i3的价钱将回涨7万元。

其旗下的良马 X1、X3、5 系和 X5 的售价区别高潮5000元、8000元、10000 元和20000元，良马全系居品的价钱上调幅度在3万-5万元不等。

关于良马经销商，良马亦然一再给他们减少任务量。

背靠良马的救援，部分经销商竟然拒息录用车辆，暗意客户思要提车必须先交钱。

能在良马大幅加价后还购买良马的东说念主，除了良马的真爱粉，能够率便是“买涨不买跌”的大大亨了。

对大多数东说念主来说，降价我王人不买，加价了思让我买车，还附带霸王要求，除非我东说念主傻钱多！

因此，最救援良马加价的，如故得到了实惠的经销商，以及巴不得它出事的同业们。

良马晓示退出价钱战后，奥迪、飞奔、日产纷纷浮现救援良马，同期也浮现我方行将退出价钱战。

但终末它们一个也没走，独一良马是真的受伤了。

中国阛阓不会惯着良马，加价后的良马销量平直从原本的6万多台着落到3.48万台，果然被腰斩了一半。

就在良马疏淡无援时，也曾对它大力相助的同业们挺身而出，哂纳了良马流失的大部分订单。

8月份，奥迪售出4.79万台、飞奔4.9万台，动作前因后果的车系，它们可从莫得把良马当成好一又友。

本思摆老经验，着力却差点散摊子，9月，良马无奈之下只好晓示再行转头价钱战。

现时，厂商指令价145.9万的良马i7豪华套装，部分地区售价仅90.38万，降价高达55.52万。

50多万的降幅，十足不错再买一辆良马5系了。

中国阛阓向来王人不是好混的，中国东说念主的钱也不是大风刮来的，降价王人没东说念主买的车，难说念加价了就有东说念主买？

其实，良马与其在价钱战方面反复横跳，不如正视我方存在的问题。

良马在全球界限内王人有一大王人“黑粉”，他们针对的主淌若良马的车型洽商。

连年来，良马不停加大双肾进气格栅的尺寸，天然这是良马的标志性洽商元素，但过大的尺寸让车辆的前脸看起来过于夸张，辛苦全体的互助性和好意思感。

许多破钞者王人以为新良马7系的超大“鼻孔”，搭配新立场下的小眯眯眼大灯，看起来十分不端，全体造型让东说念主难以经受。

良马部分车型在车身线条和比例的洽商上存在问题，良马X2等车型的车身线条不够畅通，全体造型看起来较为痴肥，被网友嘲谑宛如“老翁乐”。

良马旗下不同车型之间的洽商立场互异较大，这使得破钞者在聘用良马车型时，很难感受到品牌的和洽立场和洽商理念，也影响了品牌的全体形象和辨识度。

如果良马能正视这些洽商劣势，洽商出愈加畅通，且安妥寰球审好意思的车型，那么凭借其在业内的影响力，客源天然不会少。

此外，良马曾因刹车系统出现故障，在全球界限内调回逾越150万辆汽车，波及X系列、5系、7系、Mini Cooper 等多款车型，这对良马的口碑酿成了负面影响。

在中国阛阓，良马则存在着更多的原则性问题。

动作天下著名的豪华汽车品牌，良马在许多中国破钞者心中，是豪华、品性和性能的标记。

连年来，良马在中国阛阓出现了一些居品性量问题，部分车型存在烧机油、漏油、漏水等问题，这些问题不仅影响了车辆的正常使用，也加多了破钞者的维修老本。

2023年上海车展时期，有现场不雅众爆料，中国访客去领冰淇淋时，责任主说念主员谎称如故发完莫得了，但随后异邦访客来领时，责任主说念主员不仅拿出了冰淇淋，还贴心性教他们如何食用。

这一事件激发了中国网友的浓烈动怒和平时关爱，对良马的品牌形象酿成了较大的负面影响，良马的股价也一度着落，市值挥发了不少。

“冰淇淋事件”的发生，让良马在国东说念主心中的圣洁地位轰然倒塌，他们运转倾向于国产新动力汽车，对良马“祛魅”。

现时，良马面对的阛阓竞争，如故不同往日。

当年，良马和飞奔、奥迪同处三大豪车之列，稳坐中国阛阓的半壁山河。

剩下的凯迪拉克、雷克萨斯不管如何争斗，也终究是二线豪车，动摇不了苍老的地位。

现时，多样新动力汽车宁可赔钱，也要制造出愈加高端的汽车，让破钞者开的知足，用的闲散。

天然良马也奴才潮水，推出了我方的电动车，但中国东说念主并不肯意为这种性能差的杂牌电车买账。

巧合在敌手的围攻下，良马依然不错凭着品牌影响力强撑一阵，可坐食山空毕竟不是永恒之计。

如何吐旧容新、建树口碑韩国伦理片，打赢这场旷日抓久的价钱战，对良马来说，仍是一个难题。